| Motore |
Anteriore trasversale, 4
cilindri in linea di 1.587cc |
| AlesaggioxCorsa |
78,5x82,1mm |
| Rapporto di Compressione |
10,8:1 |
| Potenza Massima |
148 Cv a 6.800 Giri/Min. |
| Coppia massima |
16 Kgm. a 5.500 Giri/Min. |
| Distribuzione |
Bialbero a cammes in testa,
4 valvole per cilindro, cinghia dentata e punterie idrauliche. |
| Alimentazione ed Accensione |
Iniezione elettronica
MultiPoint semi-sequenziale Magneti Marelli, integrata con l'accensione elettronica. |
| Trasmissione |
Trazione
anteriore, cambio meccanico a 5 marce innesti frontali |
| Sospensioni |
A ruote indipendenti
anteriori tipo MacPherson, molle Eibach elicoidali coassiali con gli ammortizzatori
Bilstein, barra stabilizzatrice; Posteriori con bracci tirati, barre d torsione
trasversali, ammortizzatori Bilstein, barra stabilizzatrice. |
| Freni |
Anteriori a dischi
autoventilanti (diam. 247mm) Posteriori a dischi pieni (diam. 247mm) |
| Sterzo
|
A cremagliera con
servoassistenza elettroidraulica |
| Ruote |
Cerchi in lega Speedline 6j
x 14" con pneumatici 16/57-14 |
| Lunghezza |
3737mm |
| Larghezza |
1620mm |
| Carreggiata Anteriore |
1407mm |
| Carreggiata Posteriore |
1356mm |
| Passo |
2390mm |
| Peso |
Minimo di fiche 850Kg |
| Rapporto Peso/potenza |
5,7 Kg/Cv. |
